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最近，市民孙老伯向“新民帮侬忙”反映，位于浦东新区康沈路年家浜路的公交车站上，公交候车椅的高度“参差不齐”，设计存在严重偏差，让乘客们无法安全落座。
原标题：春日经济新图景｜“武昌→武 昌”，坐趟开往春天的“时光机”
从武汉东至武汉东，从武昌至武昌——近日，在湖北武汉，几趟“起非常交流”、站名自带“空格”的环线绿皮火车，走红收罗。
不少网友示意，“发现了环线列车的特有‘彩蛋’，能一天之内饱览多地得志。”高铁疾驰的今天，在九省大路之地，这几趟满足穿行于武汉三镇间的环线列车，载着原意慢下来的乘客，体验开往春天的“时光机”。
12306网站上5趟环线绿皮火车的车次截图。新华社发
中国铁路武汉局集团有限公司联系稳重东谈主先容，自3月14日环线绿皮火车络续开行以来，累计已有近7万东谈主乘坐打卡。
近日，记者从武昌火车站动身，搭乘从武昌至武昌的4818次列车，全程2小时，横跨长江，路过黄鹤楼、武汉长江大桥和东湖……在慢行的绿皮车厢里，感受了一回“穿越时空”之旅。
4818次列车泊岸在武昌站。新华社记者 张阳 摄
驶出武昌站，列车沿着蛇山北麓前行。没几分钟，黄鹤楼就从车窗中掠过，紧接着，列车便驶过了武汉长江大桥的桥头堡。
一桥飞架南北，天堑变通途。看成万里长江第一桥，武汉长江大桥在1957年通车后，将照旧的京汉铁路、粤汉铁路连为一体，这才有了邻接中国南北的大动脉——京广线。
4818次列车进程武汉长江大桥。新华社记者 张阳 摄
插足大桥的铁路层，一些游客振奋地站了起来。“快拍！这是长江大桥建成顾忌碑。”武汉市民邱先森举起手机拍摄起来。“春天坐这个车最佳，环线一圈，感受大江大湖的特有得志。”他说。
目前，长江大桥钢桁梁有节律地掠过，一瞥排铆钉了了可见；眼下，一艘艘货轮飞动在宽广的江面上，江水滔滔；远方，一家天下股票配资跨江大桥和两岸城市开拓尽收眼底。大开车窗，春风拂面，衣领翻飞，发丝飘扬。
武汉市民邱先森在拍窗外的高铁。新华社记者 张阳 摄
小小的方桌上，铺着白色桌布。窗边摆着心形插花，还有瓜子、砂糖橘、茶水。武汉市民秦晓晓和一又友们把下昼茶搬上了火车。“生存要有典礼感，咱们带着我方作念的手工艺品，打卡花开的季节，拍些悦方针相片。”秦晓晓说。
秦晓晓（左一）和一又友们在车上唱歌。新华社记者 张阳 摄
在汉口站顷然停留后，列车络续前行，不久便到达天兴洲长江大桥，列车再次跨过长江。
天兴洲上5000多亩油菜花，在阳光下开得瑰丽。花田被整皆地分红一块块，一直铺到江边。“太漂亮了！”游客们粗糙地站起来拍照。
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游客透过车窗拍摄天兴洲上洞开的油菜花。新华社记者 张阳 摄
列车长万彬告诉记者，这趟环线列车灵通以来，着实趟趟爆满，从灵通之初的6节车厢，逐渐加多到了15节，仍一票难求。
“既有土产货市民，也有寰球各地慕名而至的游客。”万彬说，日间赏花、晚上看灯光秀，全程只需6元，这趟列车成为越来越多游客“慢游”武汉的新选拔。
来自广州的游客姚彬向记者展示他拍摄的樱花、玉兰花相片，“武汉果真太好意思了，路边到处都是花。下车后，咱们还要去东湖樱花圃赏花。”
游客在4818次列车前合影迷恋。新华社记者 张阳 摄
“游客一又友们，立时要到武昌站了！”伴跟着武汉方言的播报，列车缓缓驶入武昌车站。下车后，游客们依依不舍地与车厢合影迷恋，站台上非常吵杂。
从车厢里的人烟正常，到车窗外的江湖胜景；从列车上的和善播报，到镜头里的靓丽局势，这列被网友称为“时光机”的慢火车，莫得高铁的迅雷不及掩耳，却用2小时，载着东谈主们找回了一种久违的“慢身手”：安然看一江春水，安然等一树花开，安然爱上一座城。
这份“慢”优益配配资，不仅是一场对于城市情感的奔赴，更是一幅“春日经济”在轨谈上徐徐张开的活泼画卷。
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