米韵策略 AI“上岗”！雅迪天津基地年产要冲500万台！

他说，2026年是中国加入世贸组织25周年。中方从规则的被动接受者和主动接轨者，逐步成长为积极参与者和重要贡献者，将以更加积极和开放的姿态参与世贸组织工作。

2026新春走下层

“2026年信服在咱们天下的皆心合力下，咱们要创造500万台的一个事迹！好不好？！”

“好！”

节后上班第一天，“2026年雅迪天津基地新春开工起势大会”上，当雅迪科技集团副总裁兼天津雅迪总司理张小刚发言提到，本年的策画是全年出产500万台电动车时，场内200多名部门主宰和职工代表皆声回报，充满斗志。

“挺动听的，通盘行业来说莫得哪个电动车厂能作念到产能500万，格外于第三名第四名这种产量之和了！”在场的企业出产部部长周俊告诉记者，那一刻感到相配繁荣。

天津雅迪实业有限公司建立于2011年，是雅迪科技集团在朔方建设的最大电动车出产基地。雅迪天津基地占地800亩，领有24条总装出产线，家具涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等全品类车型。2024年，天津雅迪新式家具研发制造模式建成投产，成为集团朔方最大的高端电动车研发制造基地。

跟着AI东谈主工智能、大数据、物联网等新一代信息技术的爆发式发展，制造业也在资格着深入变革。而本年，赶巧亦然电动自行车新国标全面实践，对企业来说出产的条件也将愈加严格。“26年是全球数据和AI转型的很迫切的年份，包括咱们雅迪也在转型……”张小刚在发言时提到的转型，与周俊讲求的出产部门息息联系。

周俊在车间

（左三）

梓乡安徽的周俊从大学毕业就到天津雅迪使命。从物流、仓库，到运营、出产，周俊在雅迪的使命一步步走向中枢部门。开工大会刚一闭幕，周俊坐窝回到出产车间，检察新上马的“电动车前轮轮胎自动拼装诱惑”运行情况。这一诱惑是旧年底刚刚采购的，不错自动将电动车的轮胎拼装到前轮上，当今正在进行调试。“一朝开动运行，需要的东谈主工将从原先的3东谈主减少到1东谈主。”

而跟着“电动车前轮轮胎自动拼装诱惑”行将运行，后期，还将上马“后轮自动拼装诱惑”，周俊说，“约略是举座应该会上8台自动化诱惑。从电动车上线开动到下线，这一条链上头。自动化水平达到18%掌握。”

AI检测诱惑

本年，天津雅迪戮力于打造举座制造流的数智化工场，激动工场从“训诫驱动”向“数据+AI驱动”转型。出产车间内还新引入了AI视觉识别系统。

“AI识别以后，安装完的工艺是否跟我的规范图纸是否一致。一致的话，显现屏会显现ok报绿灯，不一致，就会是红灯……”在车间活水线上，每辆电动车拼装后会有一个二维码在车身，通过录像头扫描，纠合OCR（光学字符识别）模子，信息自动录入，AI将前端的数据采集后判定是否及格，竣事重要岗亭工序100%检测防控。“旧年12月底刚上AI，包括自动化这块，争取打变成行业标杆线。”

通过AI赋能，东谈主力本钱省俭的同期，电动车出厂时的及格率会进一步升迁，“东谈主识别的时候一天作念个1000多台，海悦配资就会有生理疲惫的，会有遗漏。通过机器以后升迁后果。”雅迪天津基地副总司理陈双玉说。

在这一历程中，物流专科毕业的周俊四肢团队讲求东谈主，倾注了不少心血。“AI自动化对我来说其实是新名词，亦然不时学习去挑升工艺，也会去参不雅汽车行业。小米、当代咱们都去看过。受启发后，找厂家，用了9个多月上了一套，是行业内部第一家用这东西的。”

陈双玉说，“2026年每条线都要复制这个训诫。咱们还将组织比赛，各个部门也会愚弄AI大数据去升迁使命后果。”

新职工表面培训

AI赋能、自动化加合手……在雅迪的出产车间从加快诱惑升级的同期，东谈主员做事依然保合手安适。当今，企业2000多名职工中，80%是一线职工。春节复工后，企业基于3月份的产能，又招聘了120多名职工。在出产车间，新职工妙技培训仍是开动，周俊正在讲解气动器用的使用体式。

天然有了自动化和AI产线，但对东谈主员的条件会更高。“新技工”培训，亦然对老职工的妙技进一步升迁，“即是一东谈主会多岗。”周俊说，当今，雅迪车间一条线约略需要60多个岗亭。“刚来基本上一个东谈主会三岗亭，格外于1级工。新技工——渐渐策画是2级工、3级工，4级工基本上是万能岗了，即是一条线扫数岗都会。2025年，车间新技工占比达到45%，本年，将提高到60%。”